生鮮電商物流：生鮮配送企業如何向管理要效益？物流配送管理實操如何讓生鮮配送，實現進銷存一體化管理？
隨著國內城市化的高速發展，城市整體規劃的不斷完善，占地大、衛生管理難度大的農批市場不斷外遷。但生鮮蔬菜食材作為每日必需品，加上中國餐飲、食堂后廚不具備大量存儲食材的條件。所以圍繞在城市農批市場周邊，成立了許多專門負責食材配送的企業，其中有做2C模式，也有做2B模式的。商戶通過線上下單，就可以在次日約定時間內收到想要的食材，有效的解決了商戶早期去農批市場采買的難題。今天我們100唯爾教育網就來說下生鮮電商物流行業經常遇到的一些問題：生鮮配送企業如何向管理要效益？物流配送管理實操如何讓生鮮配送，實現進銷存一體化管理？
近年隨著菜價上漲及餐飲行業風潮，食材B2B配送行業日益受到創業者的青睞。雖然生鮮配送行業入行門檻相對較低，但卻是一個極度考驗從業經驗的行業。生鮮配送企業配送量小的時候能賺錢，配送量大了反而不賺錢，為什么？它規模大的時候一定發生一件事，就是它的成本占銷售額的占比大過毛利率，所以它自然就虧錢。
在過去幾個月，源本理菜寶就曾接觸過眾多前來咨詢學習的生鮮創業者，比如如何把控企業經營成本的問題，企業成本主要包括人工、采購、損耗及物流成本，再說一說管控物流成本的幾點技巧，物流配送作為生鮮配送里面的一個制約服務質量和服務成本的重要環節，也是大家要引起重視的點。
配送痛點分析
l 訂單量小配送成本高，固定成本遠大于營業收益;
l 運輸資源組織難度大，尤其是恒溫冷鏈運輸組織更難;
l 配送人員素質參差不齊，公司團隊協作意識不足;
l 客戶交接時間點集中，交接異常處理不及時;
l 客戶交接環境差、要求高，勞動強度大，作業時間長;
l 運輸調度管理難度大，時間跨度長，主要集中在異常指導上;
l CRM(客戶關系管理)維護難度大，缺少運輸管理指標體系;
l 城市配送通行限制，增加物流成本。
配送體系構建
首先，項目運作初期。對運輸資源進行調研與組織，了解客戶交接現場及客戶作業要求;
其次，交接情況調研。對運作中可能涉及的配送點位進行實地調研，與客戶現場的人員進行初步溝通，多掌握運輸交接細節問題，例如，時間點、裝卸位置、停車區域、周邊交通狀況、客戶交接流程及注意事項、搬運工作量、轉運設備、客戶實際簽單管理、交接人信息與排班、歷史業務量信息采集等。通過對上述基礎調研資料的完善和分析，根據業務量的預測，就可做出運輸規劃的初稿。
最后，運力籌備工作。當適合的車型被確認之后，通過市場運力資源調研、招標等整合方式，能很快完成生鮮物流運輸能力匹配，并能精準的對配送人員進行上崗前是培訓，縮短適應周期。
配送線路規劃
在進行線路規劃時，從成本、時間點等角度出發，對同方向客戶多點配送以及車輛最快周轉進行可行性分析。一般采用的方法有線路多點配送法、拆分工作量二次配送法、按區域運輸承包法、干線+點部二次分流法。
多點配送主要用于一車多點，通常點與點之間距離較小，配送品項易區分，各點對配送時間要求比較寬松。通常這種配送方法是車輛滿載率不高，作業時間較長，但是對司機業務熟悉程度要求較高，適合于單點工作量較小，平均配送貨值較低的配送任務。一般以連鎖餐飲企業食材日配業務為主。
二次配送也可以執行多點配送，主要用于執行配送距離較小，配送區域允許通行的車型較小，存在交通限制的配送任務以及貨量相對充足，客戶對時間要求不高的配送任務。另外也多用于以業務區域劃分的，任務承包模式。只要客戶滿意，允許分批配送。
運輸承包一般用于區域內客戶操作存在一定的復雜性，經過測算，公司化運作明顯無法有效降低成本或運輸輕資產營運時的情況。這種情況下通常采用運輸承包的運力整合方法，缺點是，公司的管理難度較大，客戶關系管理存在一定的風險，初期成本低，后期成本高，異動調整的成本較高，對管理要求較高。
集配分流一般用于客單量極小，客單價較高，客單數多，配送點相對集中的配送任務。等同于快遞集貨分撥點，應用于B2C業務，終端多為自提或電動三輪車配送。
運力資源組織
1、第三方物流企業或物流平臺企業資源整合。此方式適用于承包運輸服務區域，前期需要對直接成本、間接成本、市場容量等數據進行充分的測算，充分發揮第三方的優勢，以最快的速度穩定運作。
優點：主要適用于區域承包，管理相對規范，有契約精神，票據規范;我方投入的管理成本相對較小，與對方的管理口徑是統一的，借鑒對方公司優秀管理經驗的基礎上，遵循我公司設定的KPI標準;運營中具有墊付能力，有利于我方資金管理;運輸過程中的異常責任在發運交接時即發生了轉移，客戶交接風險主要由第三方承擔;物流公司的專業人才可以為我所用，提高運輸過程的專業程度，節省人力成本。
缺點：運作初期，對客戶的服務質量存在一定的制約，例如第三方企業為了提高資源頻效，運力會靈活周轉。對于需要定人、定點、定向的客戶服務類型的配送任務存在不適宜性;我方對該線路的運力資源儲備也會相對較弱，承運商變更的風險相對較高;當運作發生較大的異常時，處理速度比較緩慢;付出的物流成本相對較高。
2、零散資源整合，此類資源適用于個性化服務要求比較高的客戶，例如酒店類生鮮食材配送任務。
優點：運輸成本相對較低，有小量的墊付能力，部分運輸的責任和風險可以轉移;
缺點：承包人的素質與能力對線路營運質量的好壞影響非常大，調度管理難度較大。
3、自建運力資源，適合各類型的客戶。
優點：非常明顯，自主性強，形象統一，
缺點：初期投入高，車隊管理成本大，車輛磨損較為嚴重
配送車輛選擇
運輸車輛的選擇主要根據業務形態來進行，圍繞客戶滿意度，以實現成本和執行效果最佳為原則。通常參考因素有距離、貨量、時間、溫度、品項復雜程度、裝卸條件、交接工作量、道路通行等，不同的客戶使用不同的運輸資源，運輸車輛資源的儲備是長期的工作，很多生鮮物流企業往往忽視了這一點。
運輸管理指標
績效指標主要是能在一定的時期內科學、動態的衡量工作狀況和效果，并且能根據相關數據進行分析，提供優化建議和方法。
發運及時率：考察車輛是否及時到達中轉場，及時完成裝車作業，及時按要求發運，是運輸管理與倉儲管理責任轉移的重要指標。
到達準時率：考察在途時效指標，需要進行數據記錄，大量的數據積累可以形成有效的約束指標，從而有進一步優化管理的空間。
產品訂單滿足率：這是采購、倉儲、運輸共同承擔的管理指標，對于配送而言主要檢查是否存在漏裝現象。若發生責任時，必須現場處理。
運輸損耗率：責任界定必須及時，有采購責任，有收貨、分揀責任，也有運輸堆放的責任，控制運輸損耗是重點關注內容。
簽單合格率：單證的合格，不僅指是否規范簽單、還有單證的及時返還，異常的跟蹤處理等工作內容，該指標影響結算。
客戶投訴率：對運輸服務質量的監督，由銷售人員或客戶回訪人員落實指標。該項指標注重及時性，必須第一時間反饋到具體服務人員，這樣才有利于工作的持續改善。
時效指標：主要考核單次作業任務耗費的時間，是一個記錄型指標，通過大量的數據積累才能發揮改善優化的效果。
運輸管理管控點
1.與第三方物流公司合作，管理制度很關鍵
一般來說，物流配送方式有三種：自營、外包以及自營與外包相結合的方式，一線城市的蔬菜配送企業，基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營物流局限性太大。首先對自己投入要求大，通常二手金杯車報價都在幾萬塊;其次面對車輛帶來的違章罰款也是一項不可控且金額較大的支出。
比較合理的方式是自營和外包相結合，外包可以通過兩種形式實現，一是招聘帶車司機，二是與第三方物流公司合作，專業的第三方物流公司因為本身具備管理、售后制度，與之合作的方式企業受到物流成本制約因素的影響，管理考核也會更加便利。
2.合理控制每條線路、每輛車服務商戶數量
蔬菜配送行業歸根到底是一個服務性的企業，更多要注重企業服務的質量。及時性是物流配送里面另外一個重要的點，按質按量地將食材配送到客戶手中，只有贏得口碑，才有長期合作的可能性。
配送公司一般6點發車，實載服務商戶過多可能延誤配送時間，比如一些商場內中小餐飲店，受到商場管控制約，通常8點之后會被禁止送貨小車出入，且禁止使用電梯，只能司機抱送，費時費力還影響后面的商戶收貨，送貨延誤通常是客戶投訴的重要原因之一。
根據客戶下單金額、商戶密集度、商圈運費率、車輛載重等要素合理安排每條線路服務客戶數量，像中小餐飲類客戶，一般控制在10家以內，6-8家較為合理，一些企業食堂類客戶訂單量較大則以車輛實載數量為準，盡可能一次服務更多的客戶。
3.運用軟件合理規劃線路，加強配送過程管控
當配送企業達到一定規模后，隨著客戶量的增多，物流線路的合理規劃也會成為影響物流成本的關鍵因素。
線路規劃不明、商戶定位不清，比如有些商戶直線距離很近，實際可通車線路卻很遠，都有可能導致司機多繞路或者走錯路，現在像理菜寶專業生鮮管理軟件，在手機端上已經很好的解決了物流線路規劃的問題，實現多家商戶打點，便于司機根據實際路況制定合理的配送路線，而且可以同步調控每條線路配送訂單量與下單金額，老板可通過移動BI實時監控配送狀態，大大降低配送環節的出錯率及客戶投訴率。
4.配送過程中損耗把控與驗貨必不可少
在歐美、日本生鮮配送物流體系較為完善的國家，生鮮損耗率一般只有5%左右，而在中國蔬菜、水果類流通過程中損耗率卻高達25%左右。
除了硬件設施的短板，配送過程中的損耗管控缺失也是一大癥結。生鮮蔬菜尤其是葉菜類對存儲溫度、濕度都有較高的要求，在配送過程中盡可能改善車廂存儲環境，對蔬菜高質量送達也是必備的技巧。比如冬季給車廂蔬菜添加棉被，提供適當的保暖措施，夏季肉類等易變質商品添加冰袋等，從細節處降低配送過程中的損耗，提升企業獲利點。
司機發車前還需要及時驗貨，以往有些司機為了趕時間總是匆匆裝車，到地方了才發現缺貨、或者商品損壞，又著急逃避責任，最終造成客戶不滿與投訴。所以裝車前驗貨是必不可少的環節，一方面可以避免缺貨漏貨或者裝錯車，另一方面還可以及時發現損壞商品，及時備注并補貨且便于事后追責。
5.培養司機成為合格的現場售后服務人員
生鮮領域的配送司機往往可身兼多職，既是司機同時也可是銷售和很好的售后服務人員，因為司機是與客戶頻繁直接接觸的人員，他們能夠及時掌握客戶收到貨物時的真實反應，既是有效的售后對挽回客戶的信賴十分重要。
因為餐飲店大多集群分布，司機比銷售有更多機會接觸周邊潛在客戶，好的服務也會成為無形的口碑宣傳，所以司機對于企業業務的擴展也會很有幫助。
車輛運輸過程中難免會有易碎商品，如雞蛋發生破損等，如果返回補貨既耽誤客戶試用也會增加物流成本，最后的就是司機就近補貨或者現場辦理補差價效果會更好。
所以在長期合作過程中，企業有必要對司機進行售后處理方法培訓，以及營銷技能的提升，這樣才能更好服務客戶并擴展業務。
如何讓生鮮配送，實現進銷存一體化管理?
生鮮行業配送對于菜品的要求很高，送貨非常及時，那么傳統生鮮配送企業的工作流程是怎樣的呢
跟大多數傳統企業的工作原理一樣，在客戶下單方面采用手寫單據，用電腦Excel表格進行錄入后，再匯總訂單，進行采購入庫工作。
每日工作流程基本上是：
1.前一天由文員助理在微信群、電話、短信統計各個店鋪，次日需要采購的數量;
2.文員助理將數量匯總到Excel表格里面，然后將Excel表格同步至倉庫，然后倉庫將該表格打印成一張采購的矩陣圖，這是他們高效采購的秘訣;
3.采購的同事根據這些矩陣圖進行采購，然后在倉庫稱重分揀;
4.稱重的同事記錄每家店實際送貨的數量，然后在Excel表格中負責采購矩陣的內容，并根據實際情況填寫發貨單，然后打印發貨單進行發貨;
5.送貨的同事將貨物送至各個門店，各個門店進行驗貨稱重，然后確認發貨單上面的重量，如果有問題，則進行修改;
6.最后收貨人簽字，送貨人將單據拿回公司進行存檔留底(使用文件夾，將各個門店的單據夾起來，在各個夾子上做上各個店名稱的標簽)。
人工運作弊端有哪些 ?
他們每天的流程非常緊湊，一般9點半之后所有的工作就完成了，客戶對他們也比較滿意，有的客戶換了8家供應商，最后選擇了他們。盡管生意不錯，但是他們使用Excel表格統計數據的時候，還是遇到兩個非常重要的問題沒辦法解決：
每天送的貨越來越多，感覺應該是有賺錢，但是具體賺了多少錢呢?他每到月末想統計的時候，就感覺很混亂。
這樣的傳統操作方式持續了兩年，隨著訂單量越來越多，我的朋友越發感覺到生意確實有賺了，哪些客戶的利潤最高，哪些客戶貢獻的利潤最低，能給對應的客戶提供哪些更加優質的服務，對于不賺錢甚至賠錢的商店不能花太多的精力，這些都沒有一個有效可觀的數據進行參考。
實時進銷存打通管理難題目前大多數的傳統企業都面臨人工效率低、出錯率高等問題，在此處就要引進實時進銷存的概念，幫助企業從銷售、采購到庫存實現一體化管理。
實時進銷存的出現，顛覆了傳統進銷存的概念，能夠實時解決企業進貨、銷售、庫存等管理難題，打通從銷售、訂單、供應商、采購、入庫、盤點、出庫、發貨、收款、付款等整個流程，通過實時數據跟蹤銷售訂單、控制采購價格、減少庫存積壓、調整銷售策略、加速資金周轉，每一步都提供盡可能精準有效的數據，讓決策精準可靠，讓生意變得簡單，因此被越來越多的企業使用。實時銷售管理，告別錯單、漏單實時進銷存首先將各區域、各門店、各客戶信息，牢牢掌控在系統之中，減少對手工作業和銷售人員的依賴，從源頭上杜絕客戶信息混亂;其次通過銷售自動化，實現簽單全程自動流轉、實時統計，客戶一鍵生成訂單，訂單創建過程自動關聯庫存信息和產品明細;再次，訂單一鍵生成采購，業務數據全部打通，讓需求精準可靠。像在智邦國際進銷存中，所有這些銷售業務的流轉過程，單單關聯，筆筆分明，實時追溯，因此能夠輕松幫助企業徹底告別錯單、漏單時代。
實時采購管理，過程透明、高效實時進銷存系統提供強大的供應商管理，用類似客戶管理模式精細化管理供應商，讓準入、篩選、評估、入選、淘汰等過程變得有據可依、實時掌控;并且，系統實現從詢價、比價、定價、預購到采購、質檢、入庫，全程業務一鍵流轉，同一供應商的采購單可以合并采購，化繁為簡，化零為整，讓采購需求更精準，采購效率不斷提升，避免了采購不及時給企業造成損失。
ERP進銷存系統，還支持采購審批自動提醒，采購到貨自動提醒，采購應付自動提醒等，實現對采購全過程的實時掌控，實時反饋采購每個環節真實信息，最大限度減少人工干涉，不僅降低了采購價格，更省去電話、短信、現場等來回溝通確認，全方位降低了內部和外部各種采購成本。
實時庫存，快速補貨、促銷實時進銷存支持多門店、多倉庫、多單位管理，各個倉庫的庫存信息實時同步，自動更新，庫存明細等實時查詢統計，庫存多少，銷售多少，采購多少，在途多少、凍結多少……在系統中一目了然。比起傳統人工東奔西跑到處找人統計，實時進銷存管理更加科學、精準、高效。
同時，庫存作為銜接銷售和采購的橋梁，向前可為銷售提供實時的交貨參考，向后可為采購提供可靠的成本依據，實現整個進銷存業務流程的互聯互通。通過庫存上下限實時預警，及時通知采購對低于下限的產品快速補貨，或和銷售部門聯合，對高于上限的產品進行及時清倉促銷等，避免因信息反饋不及時、不對稱而造成的缺貨或積壓，從而不斷加速存貨和資金周轉，帶來更高效益。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關于生鮮電商的知識技巧了，學習以上的生鮮電商物流：生鮮配送企業如何向管理要效益？物流配送管理實操如何讓生鮮配送，實現進銷存一體化管理？知識，對于生鮮電商的幫助都是非常大的，這也是新手學習財經商貿所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側人工服務，我們會有專業的人士來為您解答。
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